Im Schnitt. Auf die Sekunde.
RudelRally ist Schnittrechner, Tripmaster, Zeitnehmer und Ori-Rechner für Rallye, Orientierungsfahrt und Gleichmäßigkeitsprüfung. Die App misst die Strecke per GPS, OBD-II oder Radsensor und zeigt Dir jederzeit, ob Du schneller oder langsamer fahren musst – auf die Zehntelsekunde.
- Schnittrechner
- GLP
- Tripmaster
- Zeitkontrollen
- Ori-Rechner
- OBD-II
- Uhr-App
- Display im Auto
- Wettbewerbsmodus
Was der Beifahrer braucht
Kein Zettel, kein Taschenrechner, kein zweites Gerät am Armaturenbrett: RudelRally rechnet mit, während Ihr fahrt.
Schnittrechner
Du gibst zwei Werte aus Strecke, Schnitt und Zeit ein, der dritte wird berechnet. Die Abweichung steht in Sekunden und Metern da, mit Pfeil – ↑ schneller, ↓ langsamer, ● im Soll. Beliebig viele Schnitte lassen sich als Band durchwischen; der Wechsel zum nächsten kommt automatisch und wird angesagt.
Tripmaster
Zwischen- und Gesamtstrecke, Rückwärtszählen nach einem Verfahrer, Korrekturtasten für ±10 und ±100 m und der Schnitt seit Tripstart. Zurückgesetzt wird nur mit langem Druck – damit nichts aus Versehen verloren geht.
Zeitkontrollen und Countdowns
Eine offizielle Uhr aus der GPS-Zeit, mehrere Zeitkontrollen mit Sollzeit, Countdowns – auch nacheinander verkettet –, Stoppuhr und Tempolimit-Warnung. Die letzten Sekunden zählt die App laut herunter.
GLP mit Landmarken
Die Gleichmäßigkeitsprüfung als durchgehende Sollzeit: Landmarken mit Sollzeit, Schnittwechsel und Aufgabenzeit wie in der gedruckten Tabelle. RudelRally sagt die nächste Landmarke an und rechnet nach dem Verfahren einen Aufhol-Schnitt.
Uhr und großes Display
Mit einer Wear-OS-Uhr (Galaxy Watch4 und neuer) startest, nullst und wechselst Du Schnitte und GLP vom Handgelenk – das Handy bleibt in der Halterung. Für das Cockpit gibt es RudelRallyDisplay: ein 5-Zoll-Touchdisplay mit ESP32, per Bluetooth verbunden. Es zeigt bis zu neun Werte in großen Ziffern, folgt dem Nachtmodus oder dient als Fernbedienung mit Tasten für Nullen, Wechsel und ±10 m.
Strecke vom Fahrzeug
Neben dem GPS des Handys misst RudelRally über einen OBD-II-Adapter (Bluetooth) oder den Radsensor RudelRad – ein kleiner ESP32 am Rad, der die Impulse per Bluetooth an das Handy schickt. Jedes Fahrzeug hat sein eigenes Gerät und eine Gangtabelle: RudelRally zeigt, in welchem Gang mit welcher Drehzahl Du den Soll-Schnitt fährst. Auf der Eichstrecke ermittelt die App den Korrekturfaktor.
Ori-Rechner
Pfeil-, Strich-, Punkt- und Halbpfeilskizzen, Fischgräte und Chinesenzeichen auf die Karte legen – RudelRally rechnet die Strecke nach den Regeln aus: Einbahnregel, Kreuzungsverbot und erlaubte Wege auf Grundlage von OpenStreetMap.
Rallys, Etappen und Karte
Die Rally wird am Stück aufgezeichnet und in Etappen gegliedert, mit Fahrtrichtungspfeilen auf der Karte und einem Messwerkzeug, das Luftlinie oder den kürzesten Weg entlang der Straße misst. GPX-Dateien gibst Du weiter oder holst sie Dir als Vorlage herein.
Rückfahr-Warner
Ein Warnton, wenn Du einen schon befahrenen Abschnitt gegenläufig befährst oder voraus ein schon gefahrener Weg abzweigt. Auf der Karte wird der Abschnitt rot markiert.
Follow-me für die Familie
Wer zuhause bleibt, sieht etwa eine Minute verzögert, wo Ihr seid und welchen Weg Ihr gefahren seid – Ende-zu-Ende verschlüsselt über Deinen OneDrive-Ordner, eingeladen per privater Nachricht.
Üben mit dem Simulator
Ein virtueller Fahrer fährt GLP, Schnitt oder ein freies Tempoprofil – mit Halt, Verfahren und Vorspulen. So lernt das Team die Abläufe am Küchentisch statt auf der Prüfung.
Wettbewerbsmodus
Verbietet das Reglement Navigation, blendet RudelRally Karte, eigene Position und Follow-me aus. Gemessen und aufgezeichnet wird trotzdem.
Geplant: getrennte Rollen für Beifahrer und Fahrer – ein zweites Handy in der Halterung zeigt dann nur Pfeil und Abweichung.
Fair messen. Nichts verraten.
Bei vielen Orientierungsfahrten ist Navigation verboten. Im Wettbewerbsmodus zeigt RudelRally deshalb weder Karte noch eigene Position – Schnitt, Trip und Aufzeichnung laufen weiter wie gewohnt.
- Karte und eigene Position ausgeblendet
- Abweichung weiter in Sekunden und mit Pfeil
- Toleranz für „im Soll“ frei einstellbar
- Die Rally ist danach in der Liste zu sehen
Gut zu wissen
Damit Android die Messung im Hintergrund nicht beendet, nimm RudelRally von der Akku-Optimierung aus. Und: Ob ein Handy als Messgerät erlaubt ist, regelt das Reglement der jeweiligen Veranstaltung.
Kein Konto, kein Server, kein Profil
RudelRally speichert Fahrzeuge, Eichfahrten, Rallys und Ori-Aufgaben auf Deinem Handy. Aus dem Internet lädt die App Kartenkacheln und Straßendaten von OpenStreetMap; Follow-me nutzt nur Deinen eigenen OneDrive. Alle Einzelheiten
Standort nur beim Messen
GPS läuft nur, solange Du misst oder aufzeichnest – sichtbar an der Benachrichtigung.
Rallys bleiben bei Dir
Weitergeben kannst Du eine Rally nur selbst – als GPX-Datei oder verschlüsselt per Follow-me an die Familie.
Ohne Werbung und Tracking
Keine Analyse, keine Werbung, keine Absturzberichte.
RudelRally für Android
RudelRally ist in Entwicklung. Wenn Du informiert werden möchtest, sobald es losgeht, schreib mir eine kurze E-Mail.
- Systemab Android 7.0
- MessungGPS, OBD-II-Adapter (Bluetooth) oder Radsensor RudelRad
- Uhroptional: Wear OS, z. B. Galaxy Watch4 und neuer
- Displayoptional: RudelRallyDisplay (ESP32-S3 mit 5-Zoll-Touchdisplay, Bluetooth)
FAQ
Wie genau ist die Messung per GPS?
Für Schnitt und Trip in den meisten Fällen genau genug, vor allem nach einer Eichfahrt. In Tunneln, engen Tälern oder unter dichtem Wald wird GPS ungenauer; dafür gibt es die Korrekturtasten. Genauer wird es direkt vom Fahrzeug: über OBD-II sind nach der Kalibrierung etwa 0,3–1 % üblich, mit dem Radsensor noch weniger.
Wie funktionieren mehrere Schnitte?
Du legst die Schnittvorgaben einer Prüfung nacheinander an. Hat ein Schnitt seine Soll-Strecke oder Soll-Zeit erreicht, wechselt RudelRally zum nächsten und sagt es an; von Hand geht es auch. Die Abweichung des vorigen Schnitts kannst Du auf Wunsch mitnehmen.
Ich habe mich verfahren – was nun?
„Rückwärts“ antippen: Die Strecke zählt zurück, bis Du wieder auf der Route bist. Danach geht es normal weiter.